על הכביש בניגוד לדור הראשון שצויד במנוע בנזין 4,200 סמ"ק, הטרייל בלייזר החדש מיישר קו עם דרישות זיהום האוויר וצריכת הדלק, ומגיע לישראל בגרסת מנוע אחת הכוללת מנוע טורבו בנזין 3 צילינדרים בנפח 1 | החזית מודגשת בקווי זרימה מובלטים במכסה מנוע, כונס אוויר צר בשילוב פנסי איתות צרים |
---|---|
רמת הגימור "אקטיב" הבכירה שמגיעה רק בגרסת ה-4X4, כוללת גם מושבים עם ריפוד דמוי עור וצביעה דו-גוונית למרכב | צפי היבואן עומד על כמה אלפי מכוניות לשנה הקרובה, ואנחנו מאמינים שהוא אכן יעמוד בזה |
הוא היה פופולרי יחסית על הכביש ואף היה רכבו הצמוד למשך כמה שנים של הרמטכ"ל.
1המכונית החשובה ביותר לשברולט בסיום שנת הקורונה בה ירדו מכירות הרכב החדש בישראל ב-15%, מפתיע מותג שברולט המציג דווקא עליה של 11% במכירות מול אשתקד | רמת הגימור האמצעית LT+ שאמורה להיות הפופולרית בישראל, כוללת בנוסף: כניסה והתנעה ללא מפתח, התנעת הרכב גם מהשלט, בקרת אקלים דיגיטלית, מולטימדיה עם מסך "8, מושב נהג חשמלי, חימום מושבים, הגה וידית הילוכים בציפוי עור, פנסי ערפל קדמיים LED ועוד |
---|---|
למרות העוצמה ורעש המנוע המתוכנן לתאוצה, בידוד הרעשים יעיל | העיצוב דינאמי אגרסיבי וייחודי ובסגנון המותגים בלייזר וקאמרו מבית- GM |
דור 2 מפגש במציאות עם הטרייל בלייזר החדש, חושף רכב פנאי- משפחתי קומפקטי במידותיו מול הדור הראשון, עם 4.
26